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朱巍主要原因应该是挪用资金。资金链断了之后，自有资金和消费者的押金或预付款混为一谈，被挪用之后，一旦经营上出现问题，在没有得到融资的前提下，资金链一断，押金就退不了了。简单分析一下不难看出，退押金背后其实是代表着用户对企业失去信心，代表着用户数量的减少、竞争力下降，企业不愿意轻易失去投资了巨额资金才增长的用户量，但是遭到用户差评的产业，又更难融入资本，没有资金也就没有能退给用户的押金，就形成一个恶性循环。

《每日经济新闻》记者注意到，此次三星折叠屏手机还配备了6个摄像头，包括：背部有3个，正面2个，侧面1个。三星高管在发布会上解释说，这样的设计是为了方便用户在任何姿态使用时，都能很好地唤出相机功能。不过，由于在折叠屏幕右上角有一块被“剪切了下来”，以配备前置摄像头等组件，有网友评价，这多少看起来有点影响美观。

近年来，尽管中国仍是劳动力最多的国家，但老龄化问题开始凸显。一方面，60岁以上人口占比迅速提高，从1990年的8.5%上升到2015年的15.4%；另一方面，由于40岁-60岁人口比重持续增加而19岁以下人口比重持续减少，未来一段时期人口老龄化会呈现加剧态势，人口红利消失是必然的结果。

在人口红利消失的同时，2000年之后，中国劳动力素质显著提高。普通高等学校毕业生人数出现井喷式增长，1999年毕业生不足百万人，到了2017年，毕业人数达到795万人，年均增长14.1%，每年毕业的大学生相当于一个中等国家的全部劳动人口。随着高校毕业生的快速增长，在全部劳动人口中，本科及以上人数占比从2003年的1.7%迅速攀升至2017年的8.5%。从趋势上看，即使保持本科生规模不变，本科生在劳动人口中每年占比将提高1个百分点左右。按照可比口径，劳动人口中拥有本科学历（包括专科）的人数比重有可能在2025年左右赶上OECD国家平均水平。

当被问及“如果经济发展符合他的预期，今年是否可能再加息”时，Rosengren也较为“反常”地没有给出明确答复。他表示，若状况不错，可能需要将紧缩政策重新摆上台面，但很难说今年是否再加息一次。CNBC指出，今年1月他还曾认为，若经济“达标”，2019年加息两次有必要：

中国杯：一汽丰田威驰FS车队打响反击战中国杯方面，本次街道赛同样看点十足。一汽丰田威驰FS车队在排位赛初期就展现了的超强战斗力，队内四位车手一骑绝尘包揽前列。最终崔岳、夏禹、范高翔三位来到排位赛新闻发布会。而纵横车队的金忭、吴洲两位车手排在第四和第五位。