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“比武前，我们要对所有队员人证、装携具进行严格检录，不合格者不得参加竞赛。”现场评判员段克军说。他指着电子秤介绍说，这是专门用来称量头盔、防弹背心重量的，达不到要求必须更换。“课目竞赛结束时，还要现场再次核录”。严格比赛标准，只是这次比武从严从难实战导向的具体体现之一。
2018年度中国人身险行业十大典型理赔案例分别为：普吉岛沉船事故理赔案例，少儿重大疾病保险理赔案例，驻村扶贫干部交通意外身故理赔案例，“关爱全国环卫工人专属保险计划”理赔案例，闪赔，新技术提速理赔服务案例，特殊群体重大疾病理赔案例，农村留守儿童重大疾病理赔案例，北京重大交通事故身故理赔案例，轻度重大疾病理赔案例以及终身寿险跨境快速理赔案例。
深圳将在数字货币试点中发挥重要作用8月18日，《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》发布。《意见》指出，打造数字经济创新发展试验区，支持在深圳开展数字货币研究与移动支付等创新应用。消息一出便引起各方广泛关注。对此，黄益平表示，深圳作为全球领先的技术与金融创新中心，将在数字货币的试验中发挥重要作用，此举不仅能进一步提升深圳的创新能力，也是为国家金融战略贡献力量。
高盛在其最新发布的关于明年的市场展望报告中，认为新兴市场的股债汇三市明年将迎来“温和反弹”，预计新兴市场股市明年有望获得双位数的回报；受经济前景改善、美元预期走弱等影响，新兴市场货币将出现小幅升值；新兴市场债券有望获得10%的收益。高盛资产管理国际市场策略主管JamesAshley称，全球股市波动为买入特定新兴市场资产提供了窗口，他认为投资者重回新兴市场是向常态的回归，新兴市场此前的超卖状态，创造了一个极具吸引力的入场机会。
此前的8月31日是ST长生这次复牌前最后一个交易日，在此前的7月16日到8月29日，ST长生创下了A股连续“一”字跌停纪录，多达32个！市值从240亿元锐减至停牌前的32亿元，再到今日最新市值只有11.3亿元了，总市值也仅27.3亿元了。按其财报数据人均1.6万股，人均亏损34.8万元！
除了炒作、造势的争议之外，从何小鹏的解释背后可以看到，在汽车“新四化革命”中，新势力开始发现，它们撬动传统汽车业的支点，或许不是电动化而是智能化。“智能汽车绝不是传统汽车与智能感配置的简单叠加。”何小鹏的一番话似乎触动的是传统车企的敏感神经，因为这或许正是目前部分车企发展智能化的方式。
