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双壹咨询的研报也表示，在快递行业蓬勃发展时，中转和运输环节的产能竞争是焦点，中通的优势即在于直营中心数量、自有卡车数量、自动分拣机数量均领先于行业，因此能够在成本控制方面领先于同行。从目前的数据看，中通、韵达、顺丰等在分拣中心、车辆等方面投入较为“超前”。不过徐勇表示，尚不能就此判定快递市场的走势，将来各家的市场份额及盈利水平还有待观察，物流设备投入、对末端网点的控制等能力都是重要因素。

许多P2P网贷平台，前些年在“金融创新”的幌子下一批批蹿出来，现在却因为资金链断裂一个个爆雷，有的涉案资金竟然达到数百亿元之多。这些惨痛的教训，难道还不够说明问题吗？倘若不为民生未雨绸缪，却鼓吹完全依靠自由市场去解决问题，那必然会滋生一些乱象，危害人民利益。

程雪佛山市海天调味食品股份有限公司副董事长人称“酱油女王”的程雪是海天调味的二当家。1997年至2010年历任公司的策划总监、副总裁、董事，现任副董事长兼常务副总裁。自2014年上市至今，海天从酱油生产商蜕变成坐拥3，000亿元市值的消费股龙头，五年6倍的涨幅，如今让它成为了“酱油中的茅台”。2019年上半年，公司实现营业收入101.6亿元，同比增长16.51%。今年，海天这家可以追溯到乾隆年间的企业入选《财富》全球未来50强榜单。

除了要报各级国资委审批，国有股东还要将拟协议转让股份的信息书面告知上市公司，由上市公司依法公开披露该信息，向社会公众进行提示性公告，注明拟受让方应当具备的资格条件、拟受让方递交受让申请的截止日期等。公开披露文件中应当注明拟协议转让事项须经相关国有资产监督管理机构同意后才能组织实施。

记者还了解到，博时研究优选混合今天也获得了18亿金额的认购。除了主动权益类基金，易方达中证科技50ETF也在今天正式发行，该基金因主动控制规模而受到关注，也实现了“一日售罄”。3月4日，易方达发布公告称，为了保护基金份额持有人利益，基金管理人决定本基金首次募集规模上限为 15 亿元人民币。募集过程中募集规模接近、达到或超过 15 亿元人民币的，基金提前结束募集。在募集期内累计有效认购申请份额总额超过15 亿份，将采取末日比例确认的方式实现规模的有效控制。这是基金公司首次在ETF发行层面主动限制规模。

记者：我们注意到在政府工作报告中对于高速公路取消跨省收费站的工作提出了要求。请问对于这一工作，交通运输部会怎样推进？李小鹏：刚才，政府工作报告中提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，交通运输部一定认真抓好贯彻落实。大家知道，我们国家的高速公路是分段建设、逐步成网的，而且实行的是以省为单位的建设体制和管理体制，所以各个省依法设立了一些省界收费站。省界收费站现在看来在运行效率、运行体验方面带来了一系列影响，所以国务院去年5月决定，推动取消高速公路省界收费站。我们在做好准备工作的基础上，在去年进行了试点，去年年底取消了江苏和山东以及四川和重庆之间的15个省界收费站。从试点结果来看，效果良好。