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受访的员工都认为，问题的一部分在于Uber自动驾驶汽车部门的员工来自两个截然不同的地方的团队，他们的工程文化大相径庭。在匹兹堡有一个团队，员工来自卡内基梅隆国家机器人工程中心（NREC）。另一个团队在旧金山。旧金山的员工抱怨说，NREC的员工是一群没有实际产品建设经验的研究者，他们是因为Meyhofer的关系才保住了高薪工作。而NREC团队则认为旧金山的工程师愚蠢而且忘恩负义。

一位工程师解释说：“Uber的软件会将它们归类为实际移动的物体，汽车会做一些愚蠢的事情，比如停止或呼叫远程协助。或者软件可能崩溃并退出自动驾驶模式。这是我们正试图解决的一个常见问题。”另一位工程师回忆说，Thomason在某一次会议上曾经发怒，要求解决这个问题。 他说：“这是不可接受的！我们不应该被卡在‘树枝问题’上，所以一定要解决。”

他进一步指出，如果购房政策并未放松，传言的规划利好也没有及时兑现，2019燕郊及北三县房价上涨的“春季攻势”同样将“无疾而终”。在“房子是用来住的，不是用来炒的”的政策背景下，追高入市的投资者，需要防范再度被套风险及其它多重风险。由于多数投资者并无当地购房资格，开发企业一般均采用全款或准全款支付、合同不备案等办法违法销售。投资者因此还将面临政策变动风险、开发商违约风险、土地违法使用风险等诸多潜在风险，权益难以得到保护。

时隔不到一个月，獐子岛被证监会立案调查。2019年7月，调查结果终于出炉，证监会认定獐子岛存在涉嫌财务造假、内部控制存在重大缺陷、虚假记载、未及时披露信息等违法违规行为。因此，对于此次獐子岛再度将扇贝死因归结于天灾的说法，投资者显然并不认同。更有投资者直接坦言称，“骗我可以，请注意次数”“同样的配方，熟悉的味道”。

3月5日，振兴生化发布简短公告称，公司收到广东省湛江经开区人民法院下发的《民事裁定书》，史跃武已于2019年2月26日以双方当事人达成和解为由向湛江法院提出撤诉申请。各方形成共识“浙民投取得振兴生化的控制权，最终目的就是把上市公司发展好，做好业绩。而不管是佳兆业还是振兴集团，希望上市公司获得良好发展前景的初衷与浙民投也是一致的。在相同的目标愿景下，上述诉讼没有不撤销的理由。”对此，浙民投相关负责人接受记者采访时指出，史跃武提出诉讼，是基于当时特定环境下做出的判断。但此后浙民投也与各方形成了良好的沟通机制，因此各方矛盾已顺利化解。

日本时事社10日称，美国这样做是为了维持世界第一的强大军队以及在全球的军事战略布局，但是特朗普政府没钱去承担，于是向盟国提出要求。这种做法实际上是用盟国的钱养美国的军队。日本政府财政连年赤字，根本不可能负担得起这么高的驻日美军军费。日本政府仅为了协调驻日美军机场搬迁问题就已经焦头烂额了，如果让日本民众的税金大幅用于驻日美军军费，一定会引起日本民众的强烈反对。