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法利赫表示，石油和天然气行业已经恢复了大量投资，这将增加新的石油供应，以帮助弥补北海和一些OPEC成员国的产量损失。但即便如此，2019年的石油供需前景依然难以预测。沙特阿美CEO的表态10月23日，沙特阿美CEO就公司IPO和产能问题进行了表态。

过去几年，坚守混动信仰的科力远，并未能享受到新能源汽车行业爆发的红利，从而使得公司经营不见起色。对此科力远“掌门人”钟发平更是公开呼吁，应该给予混动汽车更多的优惠政策，比如免摇号、免现行，并将其纳入出租车、公交车等公共领域采购选型目录。“十几万的车，给五六万的补贴（加上地方政府补贴甚至更高）和一分钱补贴没有，生产企业的积极性肯定是不一样的，企业都是跟着利润在走，所以就出现了有的车企花掉几个亿研发混动汽车，但是最终停掉的产业项目的情况。”前述新能源车企创始人介绍称。

对于湖北省高院在行政裁定书中提到的“将处理道路交通违法行为作为合法机动车检验合格标志的条件之一，是从我国车辆管理的现实出发，有利于维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，提高通行效率”的表述，里赞认为，“其理由具有一定的现实合理性，但是公安机关作为政府职能部门，不能以现实需要作为违法的理由。”

石药集团（01093-HK）也一直在加紧生产盐酸阿比多尔片，疫情开始后，包括武汉、上海、重庆等在内，很多省市卫健委已将盐酸阿比多尔片列为“新型冠状病毒感染的肺炎防控首批药品储备清单”，在临床上大量使用。因此该公司的生产线一直未停，据悉春节期间都在加班加点生产。由于上游化工原料药受春节开工有限等因素影响，该产品处于脱销状态。

去年，杭州高新增收不增利，扣非净利润甚至首次出现亏损。而日前公司披露业绩预告，随着奥能电源出表，以及市场因素影响，公司预计今年上半年净利润下降50%至80%。值得一提的是，自去年9月份开始，杭州高新实控人高长虹及其控制公司通过大宗交易及协议转让的方式密集出让股权。