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李书福解释道，汽车厂商会将不同品牌、规格、型号的汽车分布在不同的国家和地区的工厂生产，因为这样能够发挥协同作用，经济性比较好，“前提条件是关税不能太高，只有关税低，全球协同才对用户有利”。“如果关税高了，我们就要在不同国家投放各种车型，但这就不是全球配置了，成本就会增加”，他表示，“贸易战最终会给用户带来伤害，因为用户买车的价格提高了”。

“交学费”换来的方法论在一般人看来，环境领域一般投的是情怀，很难赚大钱。但是从我的职业生涯和项目操作经验来看，除了情怀是能看到商业价值的，而且还不小。在我们LP的投资组合里面，我们这个小众机构的投资业绩是名列前茅的，即使是和TMT、医疗相比依然如此。

经济数据面，美国劳工部宣布，美国上周首次申请失业救济人数增加2000人，总数增至20.5万，市场预期为21万。接受调查的41位经济学家的预测范围为20.5万人至22.5万人。首次申请失业救济的4周移动均值为21.20万人。截至2月1日当周，持续申领失业救济人数减少6.1万人至169.8万人。

思科股价大跌5.2%，该公司宣布整体营收再次下降。在第四财季，思科盈利超出预期，但营收同比下降4%。3M、陶氏化学及辉瑞制药等普遍走低。周三美股收高，三大股指均创历史最高收盘与盘中纪录。进入2020年以来，标普500指数已经十次刷新历史高位。

责任编辑：赵明易到“磕头门”：内斗与“钱紧”长期共存一封邮件、一段“磕头”视频将低调的易到用车推到了风口浪尖。11月15日晚间，易到政府事务部前总监吕艺发邮件称，易到CEO巩振兵欺凌员工，自己被逼向其磕头。11月16日，易到方面回应称，“欺凌员工”、“逼迫磕头”为不实言论，“磕头”饭局有蓄谋安排嫌疑，巩振兵已报案。吕艺随即否认上述说法。

据报道，成都城市轨道交通第四期建设规划最终上报方案共包括9条线路，规模总计198.55公里。澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，相比此前成都市拟上报的城市轨道交通第四期建设规划的15条线路总规模283.3公里，最终上报方案减少了6条线路和近85公里。