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在经过年内在华四次调价，并且正在加速其在华工厂建设的特斯拉的最新三季度在华销售数据却很不理想，其销量大幅下滑近四成。数据统计机构中国乘联会秘书长崔东树对第一财经记者表示，特斯拉接下来销量关键是关税因素，但特斯拉价格的确严重制约了其销量。不过，也有业内专家对特斯拉国产化将带来的长期降价空间表达了期待。

然而，身为企业的大股东与法人代表的王岩，在易通贷官网团队信息展示中，却并没有相关信息介绍，仅仅出现在了股东一栏。据投资者称，易通贷官网介绍的高管均对公司运营没有实际性质的涉及，也没有公司任何股份。“都不过是傀儡，用来参加各种活动站台罢了。”一位投资者如此说道。

而日内走势上，基本上也没有多少好去分析的内容，技术面如同昨日，消息面没有特别重大情况下，也很难有太大的突破出现，唯一期待的就是周五行情的异常波幅，但是这样的波幅却是可遇不可求，可能更期待不遇到这样的行情会更好一点；而压力位陈瀚谦在上文已经提及，第一压力位1291，第二压力位1296，支撑位则是以1286一线展开，那么今日走势上就是回落支撑位做多，关注第一压力位的得失再做打算，似曾相识的盘面波幅；

颜钦：瀚海基因所有的知识产权、专利都是瀚海自己的，跟南科大没有任何关系。跟南科大的关系就是贺建奎在南科大任职，他又是瀚海基因的法人代表，除此之外瀚海基因与南科大没有关系。新京报：有声音认为贺建奎成立这么多家企业，也有出于方便获得科研经费等考虑？

特斯拉方面表示：关于10月在中国的销量大跌70%的表述是不准确的，特斯拉不公布区域和月度销售数据。崔东树对第一财经记者表示，特斯拉的确并不公布自身销量数据。乘联会是根据外部数据加以统计。不过，在崔东树看来，作为纯电动汽车领域的高端品牌，特斯拉在华销量在明年不会一路下滑，止跌回稳甚至反弹的关键短期来看还是要看关税因素。

责任编辑：王栋国家外汇管理局副局长、党组成员，清华大学五道口金融学院战略咨询委员会委员陆磊在会议现场介绍了《报告》主要内容，他从导向、结构、功能三个维度阐释了金融如何回归本源，如何服务实体经济高质量发展。上海市金融党委书记、上海市地方金融监督管理局局长郑杨，中国保险行业协会党委书记、会长邢炜先后对《报告》进行了点评。中国社会科学院金融政策研究中心主任何海峰主持《报告》发布环节。